{"id":8886,"date":"2026-07-28T09:00:35","date_gmt":"2026-07-28T09:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quigioco.it\/blog\/?p=8886"},"modified":"2026-07-27T07:02:57","modified_gmt":"2026-07-27T07:02:57","slug":"gp-ungheria-2026-norris-trionfa-davanti-a-verstappen-e-antonelli-ferrari-giu-dal-podio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.quigioco.it\/blog\/motori\/formula-1\/gp-ungheria-2026-norris-trionfa-davanti-a-verstappen-e-antonelli-ferrari-giu-dal-podio\/","title":{"rendered":"GP Ungheria 2026, Norris trionfa davanti a Verstappen e Antonelli: Ferrari gi\u00f9 dal podio"},"content":{"rendered":"

Lando Norris si prende il GP Ungheria 2026<\/strong> e permette alla McLaren di festeggiare il primo successo stagionale. Sul circuito dell\u2019Hungaroring il britannico riesce a precedere Max Verstappen e Kimi Antonelli al termine di una gara in cui strategia, gestione degli pneumatici e Virtual Safety Car hanno contribuito a cambiare pi\u00f9 volte gli equilibri.<\/p>\n

Per Norris si tratta di una vittoria particolarmente importante: il campione del mondo in carica interrompe il dominio stagionale di Mercedes e Ferrari e porta finalmente la McLaren sul gradino pi\u00f9 alto del podio. La scuderia di Woking aveva mostrato segnali di crescita nelle ultime settimane, ma in Ungheria \u00e8 arrivata la conferma pi\u00f9 significativa.<\/p>\n

Alle spalle del vincitore chiude un coriaceo Verstappen, capace di portare la Red Bull al secondo posto attraverso una gestione estrema delle gomme nel finale. Terzo Kimi Antonelli, che consolida la leadership del Mondiale e arriva alla pausa estiva con un margine importante sugli inseguitori.<\/p>\n

Delusione invece per la Ferrari: Charles Leclerc conclude quarto davanti a Lewis Hamilton, quinto anche a causa di una penalit\u00e0 di cinque secondi per eccesso di velocit\u00e0 nella corsia box.<\/p>\n

GP Ungheria 2026: Norris riporta la McLaren alla vittoria<\/h2>\n

Il weekend di Budapest aveva gi\u00e0 lasciato intravedere una McLaren estremamente competitiva. Norris aveva conquistato la pole position e partiva quindi con l\u2019obiettivo dichiarato di trasformare il vantaggio del sabato in una vittoria.<\/p>\n

Norris parte dalla pole, ma Piastri sorprende<\/h3>\n

Lo scatto iniziale non segue per\u00f2 esattamente il copione immaginato dal britannico. Oscar Piastri riesce infatti a mettersi davanti al compagno di squadra nelle prime fasi, aprendo immediatamente una sfida interna alla McLaren.<\/p>\n

Norris non perde la calma. Evita rischi inutili, conserva gli pneumatici e resta abbastanza vicino all\u2019australiano da poter sfruttare eventuali opportunit\u00e0 strategiche.<\/p>\n

La situazione cambia progressivamente con il passare dei giri. Il ritmo di Norris in aria pulita diventa uno degli elementi decisivi del Gran Premio e permette al britannico di costruire le condizioni necessarie per tornare davanti.<\/p>\n

Il contatto tra Piastri e Sainz cambia la gara<\/h3>\n

La corsa di Piastri viene complicata dall’incontro con Carlos Sainz durante una fase di doppiaggio. Il pilota McLaren entra in contatto con la Williams dello spagnolo e perde terreno prezioso rispetto al compagno.<\/p>\n

Non sar\u00e0 per\u00f2 questo episodio a mettere definitivamente fuori gioco Piastri. Al 56\u00b0 giro la sua monoposto si ferma per un problema tecnico, indicato inizialmente come possibile guasto al cambio.<\/p>\n

Il ritiro provoca una Virtual Safety Car e apre una nuova fase tattica. \u00c8 il momento che contribuisce a ridisegnare le posizioni alle spalle di Norris.<\/p>\n

La ricostruzione ufficiale della gara e i risultati della stagione possono essere consultati sul sito ufficiale della Formula 1<\/a>.<\/p>\n

Norris gestisce il finale e conquista Budapest<\/h3>\n

Davanti, Norris mantiene il controllo. Il britannico completa i 70 giri dell\u2019Hungaroring senza concedere agli inseguitori una reale possibilit\u00e0 di riaprire la lotta per la vittoria.<\/p>\n

Il successo assume un peso particolare perch\u00e9 \u00e8 il primo ottenuto dalla McLaren nel Mondiale 2026. Prima dell\u2019appuntamento ungherese, infatti, le vittorie erano state monopolizzate da Mercedes e Ferrari.<\/p>\n

Per Norris arriva cos\u00ec una risposta importante dopo una prima parte di stagione nella quale la McLaren non sempre era riuscita a trasformare il proprio potenziale in risultati pesanti.<\/p>\n

Verstappen secondo e Antonelli terzo nel GP Ungheria 2026<\/h2>\n

Alle spalle della McLaren vincitrice, il Gran Premio viene deciso soprattutto dalle strategie adottate durante la Virtual Safety Car.<\/p>\n

Verstappen porta le soft fino al traguardo<\/h3>\n

Max Verstappen sfrutta al massimo l’occasione. Quando Piastri si ferma e viene attivata la VSC, la Red Bull decide di lasciare l’olandese in pista.<\/p>\n

Una scelta coraggiosa, considerando soprattutto la durata dello stint finale.<\/p>\n

Verstappen riesce infatti a percorrere ben 29 giri con pneumatici soft, difendendo la seconda posizione fino alla bandiera a scacchi. Una gestione particolarmente delicata su una pista come l’Hungaroring, dove mantenere prestazione e temperatura delle gomme pu\u00f2 diventare complicato nel corso di stint molto lunghi.<\/p>\n

Il quattro volte campione del mondo non riesce ad avvicinarsi abbastanza a Norris per mettere realmente in discussione la vittoria, ma porta a casa un secondo posto probabilmente superiore alle aspettative maturate durante alcune fasi del weekend.<\/p>\n

Antonelli corre pensando anche al Mondiale<\/h3>\n

Il terzo posto di Kimi Antonelli ha invece un significato fondamentale in ottica campionato.<\/p>\n

L’italiano della Mercedes era scattato dalla settima casella dopo una penalizzazione di tre posizioni ricevuta in seguito alle qualifiche. Una situazione potenzialmente insidiosa, soprattutto nelle prime curve, ma Antonelli evita problemi e costruisce la propria rimonta con pazienza.<\/p>\n

La Mercedes valuta inizialmente la possibilit\u00e0 di completare il Gran Premio con una sola sosta. La strategia viene successivamente abbandonata per evitare di esporre il leader del campionato a rischi eccessivi.<\/p>\n

Antonelli riesce comunque a sfruttare la fase decisiva della corsa e, dopo le soste Ferrari, si ritrova in terza posizione.<\/p>\n

Kimi resiste alle Ferrari nel finale<\/h3>\n

La parte conclusiva della gara non \u00e8 semplice. Antonelli deve difendersi dal ritorno delle monoposto di Maranello e allo stesso tempo gestire il traffico dei doppiati.<\/p>\n

Il giovane italiano non commette errori e porta la Mercedes sul podio, chiudendo a 18,728 secondi da Norris.<\/p>\n

Il risultato gli permette soprattutto di conservare un vantaggio di 50 punti nella classifica del Mondiale<\/strong>, arrivando alla pausa estiva in una situazione estremamente favorevole.<\/p>\n

Dopo il Gran Premio, Antonelli ha sottolineato quanto la gara sia stata impegnativa anche fisicamente, evidenziando al tempo stesso la soddisfazione per essere riuscito a conquistare un altro risultato importante prima della pausa.<\/p>\n

Ferrari fuori dal podio: Leclerc quarto, Hamilton quinto<\/h2>\n

Il GP Ungheria 2026<\/strong> lascia invece qualche rimpianto alla Ferrari. Le monoposto di Maranello avevano mostrato un ottimo potenziale durante l’intero weekend e per lunghi tratti della gara sembravano avere concrete possibilit\u00e0 di salire sul podio.<\/p>\n

La strategia Ferrari non paga durante la VSC<\/h3>\n

Charles Leclerc e Lewis Hamilton si trovano nelle posizioni di vertice quando il ritiro di Piastri provoca la Virtual Safety Car.<\/p>\n

Ferrari sceglie di effettuare un’altra sosta, mentre Verstappen e Antonelli rimangono in pista.<\/p>\n

La decisione offre ai due ferraristi pneumatici pi\u00f9 freschi, ma contemporaneamente li obbliga a recuperare posizioni su una pista nella quale sorpassare rimane particolarmente complicato.<\/p>\n

Il risultato \u00e8 che Leclerc e Hamilton non riescono pi\u00f9 a riprendersi il podio.<\/p>\n

Il monegasco conclude quarto a 23,840 secondi da Norris, precedendo il compagno di squadra.<\/p>\n

Hamilton penalizzato di cinque secondi<\/h3>\n

Lewis Hamilton taglia il traguardo molto vicino a Leclerc, ma sulla sua classifica pesa una penalit\u00e0 di cinque secondi ricevuta per eccesso di velocit\u00e0 nella pit lane.<\/p>\n

Non \u00e8 il primo contrattempo del weekend per il britannico.<\/p>\n

Hamilton aveva infatti ottenuto un risultato migliore in qualifica rispetto alla quinta posizione di partenza, ma era stato arretrato di tre caselle per aver ostacolato Piastri.<\/p>\n

La penalit\u00e0 della domenica mette definitivamente fine alle sue speranze di podio. Hamilton conclude quindi quinto, alle spalle di Leclerc.<\/p>\n

Per la Ferrari rimane la sensazione di aver avuto una vettura abbastanza competitiva da poter ottenere qualcosa in pi\u00f9, considerando anche che Leclerc ha realizzato il giro pi\u00f9 veloce della corsa in 1:22.000<\/strong>.<\/p>\n

Gli altri protagonisti del GP Ungheria 2026<\/h2>\n

Dietro Ferrari, la zona punti offre diversi spunti interessanti, a cominciare dalla prestazione di Isack Hadjar.<\/p>\n

Hadjar porta la Red Bull al sesto posto<\/h3>\n

Hadjar conclude sesto, completando una giornata positiva per la Red Bull grazie al contemporaneo secondo posto di Verstappen.<\/p>\n

Alle sue spalle arriva George Russell.<\/p>\n

Il britannico della Mercedes vive una domenica decisamente pi\u00f9 complicata rispetto al compagno Antonelli. Al via entra in anti-stallo e precipita nelle retrovie, trovandosi costretto a impostare una gara di rimonta.<\/p>\n

Russell recupera fino alla settima posizione, limitando i danni ma perdendo punti importanti rispetto ad Antonelli.<\/p>\n

Lawson, Hulkenberg e Lindblad completano la top 10<\/h3>\n

Liam Lawson porta la Racing Bulls all’ottavo posto nonostante il giro di ritardo accumulato rispetto al vincitore.<\/p>\n

Nona posizione per Nico Hulkenberg con Audi, mentre Arvid Lindblad conquista il decimo posto con l’altra Racing Bulls.<\/p>\n

Fuori dalla zona punti Gabriel Bortoleto, Pierre Gasly e le due Aston Martin.<\/p>\n

Aston Martin mostra qualche segnale di crescita<\/h3>\n

Lance Stroll e Fernando Alonso terminano rispettivamente tredicesimo e quattordicesimo.<\/p>\n

Il risultato numerico rimane lontano dalle posizioni pi\u00f9 prestigiose, ma il weekend ungherese offre comunque qualche indicazione positiva per Aston Martin.<\/p>\n

La squadra ha portato una monoposto profondamente rivista dopo una prima parte di stagione particolarmente difficile. Budapest rappresenta quindi soprattutto un banco di prova per capire se la nuova direzione tecnica potr\u00e0 produrre risultati pi\u00f9 significativi dopo la pausa estiva.<\/p>\n

Classifica GP Ungheria 2026: ordine d’arrivo<\/h2>\n

La vittoria di Norris arriva al termine dei 70 giri previsti sul circuito di Budapest. Il britannico chiude con oltre 15 secondi di vantaggio su Verstappen e quasi 19 su Antonelli.<\/p>\n

I primi dieci classificati<\/h3>\n
    \n
  1. Lando Norris (McLaren)<\/strong> \u2013 70 giri<\/li>\n
  2. Max Verstappen (Red Bull)<\/strong> \u2013 +15.080<\/li>\n
  3. Kimi Antonelli (Mercedes)<\/strong> \u2013 +18.728<\/li>\n
  4. Charles Leclerc (Ferrari)<\/strong> \u2013 +23.840<\/li>\n
  5. Lewis Hamilton (Ferrari)<\/strong> \u2013 +24.540<\/li>\n
  6. Isack Hadjar (Red Bull)<\/strong> \u2013 +55.488<\/li>\n
  7. George Russell (Mercedes)<\/strong> \u2013 +57.503<\/li>\n
  8. Liam Lawson (Racing Bulls)<\/strong> \u2013 1 giro<\/li>\n
  9. Nico Hulkenberg (Audi)<\/strong> \u2013 1 giro<\/li>\n
  10. Arvid Lindblad (Racing Bulls)<\/strong> \u2013 1 giro<\/li>\n<\/ol>\n

    Gli altri classificati e i ritirati<\/h3>\n

    Gabriel Bortoleto termina undicesimo davanti a Pierre Gasly, Lance Stroll, Fernando Alonso e Franco Colapinto. Seguono Esteban Ocon, Alexander Albon, Carlos Sainz e Oliver Bearman.<\/p>\n

    Tra i ritirati spicca soprattutto Oscar Piastri, che aveva avuto la possibilit\u00e0 di regalare alla McLaren una doppietta prima del problema tecnico accusato nella seconda met\u00e0 della corsa. Non vedono il traguardo neppure Sergio Perez e Valtteri Bottas.<\/p>\n

    Formula 1 verso la pausa estiva dopo il GP Ungheria 2026<\/h2>\n

    Budapest manda cos\u00ec la Formula 1 in vacanza con un campionato ancora capace di offrire scenari molto interessanti.<\/p>\n

    McLaren manda un segnale agli avversari<\/h3>\n

    La prima vittoria stagionale della McLaren potrebbe rappresentare qualcosa di pi\u00f9 di un exploit isolato.<\/p>\n

    Gli aggiornamenti introdotti sulla monoposto sembrano aver migliorato la competitivit\u00e0 della squadra e Norris ha dimostrato di poter sfruttare il potenziale della vettura quando si presenta l’occasione.<\/p>\n

    Per gli avversari \u00e8 un segnale da non sottovalutare in vista della seconda parte della stagione.<\/p>\n

    Norris rimane distante dalla vetta del Mondiale, ma una McLaren stabilmente competitiva potrebbe diventare un fattore determinante nella distribuzione dei punti tra i principali contendenti al titolo.<\/p>\n

    Antonelli arriva alla pausa da leader<\/h3>\n

    Chi pu\u00f2 guardare alla seconda met\u00e0 della stagione con maggiore tranquillit\u00e0 \u00e8 Kimi Antonelli.<\/p>\n

    Il pilota italiano chiude il GP Ungheria 2026 sul podio e porta a 50 punti il vantaggio in campionato<\/strong>. Dopo undici Gran Premi, Antonelli guida la classifica con 219 punti davanti a Lewis Hamilton a quota 169, mentre George Russell \u00e8 terzo con 160.<\/p>\n

    Leclerc segue a 138 punti, davanti a Norris con 128 e Verstappen con 109.<\/p>\n

    La situazione resta comunque aperta. Mercedes ha costruito un vantaggio importante nella prima met\u00e0 del campionato, ma Ferrari, McLaren e Red Bull hanno dimostrato di poter contendere le posizioni di vertice.<\/p>\n

    Dopo Budapest la sfida riparte dall’Olanda<\/h3>\n

    La Formula 1<\/a> lascia quindi l’Hungaroring con diversi interrogativi.<\/p>\n

    La McLaren ha finalmente trovato la vittoria, Verstappen continua a massimizzare le opportunit\u00e0 con una Red Bull non sempre dominante, Ferrari dispone di una monoposto veloce ma deve trasformarne pi\u00f9 frequentemente il potenziale in risultati e Antonelli continua a dimostrare una maturit\u00e0 sorprendente nella gestione del campionato.<\/p>\n

    Il GP Ungheria 2026<\/strong> potrebbe quindi rappresentare uno spartiacque della stagione. Norris ha riaperto il fronte dei vincitori e McLaren si \u00e8 aggiunta a Mercedes e Ferrari nell’elenco delle squadre capaci di conquistare un Gran Premio.<\/p>\n

    Per Antonelli, invece, il terzo posto vale molto pi\u00f9 dei 15 punti conquistati: significa arrivare alla pausa estiva saldamente al comando della classifica e poter affrontare la seconda parte dell’anno da pilota da battere.<\/p>\n

    Il Mondiale ripartir\u00e0 dall’Olanda nel weekend del 23 agosto<\/strong>, quando inizier\u00e0 una fase decisiva della stagione 2026. Dopo quanto visto a Budapest, una certezza sembra esserci: la battaglia davanti \u00e8 diventata ancora pi\u00f9 affollata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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