{"id":6246,"date":"2025-12-12T15:11:45","date_gmt":"2025-12-12T15:11:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quigioco.it\/blog\/?p=6246"},"modified":"2026-01-14T09:51:05","modified_gmt":"2026-01-14T09:51:05","slug":"classifica-delle-pole-position-f1-record-e-leggende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.quigioco.it\/blog\/motori\/formula-1\/classifica-delle-pole-position-f1-record-e-leggende\/","title":{"rendered":"Classifica delle pole position F1: record e leggende"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"305\" data-end=\"815\">Classifica delle pole position F1: In Formula 1 la velocit\u00e0 conta sempre. Tuttavia, spesso tutto inizia il sabato. Le qualifiche decidono la griglia di partenza. Inoltre influenzano strategia e gestione gara. La pole position \u00e8 un obiettivo durissimo. Infatti serve un giro perfetto, sotto pressione. Basta un errore e perdi tutto. Per questo motivo, alcuni piloti sono entrati nella storia. Hanno trasformato il giro secco in un\u2019arma. Di conseguenza, i loro numeri fanno impressione. Vediamo chi ha fatto meglio. E scopriamo di chi \u00e8 il record.<\/p>\n<h2 data-start=\"817\" data-end=\"873\">Classifica delle pole position F1: di chi \u00e8 il record<\/h2>\n<p data-start=\"875\" data-end=\"1122\">Ottenere la pole \u00e8 complicato. Prima c\u2019\u00e8 il Q1. Poi arriva il Q2. Infine c\u2019\u00e8 il Q3, che decide tutto. In quella fase non c\u2019\u00e8 margine. Quindi contano freddezza e precisione. Ecco la classifica delle pole position F1 di tutti i tempi (dati forniti):<\/p>\n<ul data-start=\"1124\" data-end=\"1520\">\n<li data-start=\"1124\" data-end=\"1151\">\n<p data-start=\"1126\" data-end=\"1151\"><strong data-start=\"1126\" data-end=\"1149\">Lewis Hamilton: 104<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1152\" data-end=\"1182\">\n<p data-start=\"1154\" data-end=\"1182\"><strong data-start=\"1154\" data-end=\"1180\">Michael Schumacher: 68<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1183\" data-end=\"1207\">\n<p data-start=\"1185\" data-end=\"1207\"><strong data-start=\"1185\" data-end=\"1205\">Ayrton Senna: 65<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1208\" data-end=\"1236\">\n<p data-start=\"1210\" data-end=\"1236\"><strong data-start=\"1210\" data-end=\"1234\">Sebastian Vettel: 57<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1237\" data-end=\"1263\">\n<p data-start=\"1239\" data-end=\"1263\"><strong data-start=\"1239\" data-end=\"1261\">Max Verstappen: 48<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1264\" data-end=\"1285\">\n<p data-start=\"1266\" data-end=\"1285\"><strong data-start=\"1266\" data-end=\"1283\">Jim Clark: 33<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1286\" data-end=\"1309\">\n<p data-start=\"1288\" data-end=\"1309\"><strong data-start=\"1288\" data-end=\"1307\">Alain Prost: 33<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1310\" data-end=\"1335\">\n<p data-start=\"1312\" data-end=\"1335\"><strong data-start=\"1312\" data-end=\"1333\">Nigel Mansell: 32<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1336\" data-end=\"1360\">\n<p data-start=\"1338\" data-end=\"1360\"><strong data-start=\"1338\" data-end=\"1358\">Nico Rosberg: 30<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1361\" data-end=\"1391\">\n<p data-start=\"1363\" data-end=\"1391\"><strong data-start=\"1363\" data-end=\"1389\">Juan Manuel Fangio: 29<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1392\" data-end=\"1419\">\n<p data-start=\"1394\" data-end=\"1419\"><strong data-start=\"1394\" data-end=\"1417\">Charles Leclerc: 27<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1420\" data-end=\"1445\">\n<p data-start=\"1422\" data-end=\"1445\"><strong data-start=\"1422\" data-end=\"1443\">Mika H\u00e4kkinen: 26<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1446\" data-end=\"1468\">\n<p data-start=\"1448\" data-end=\"1468\"><strong data-start=\"1448\" data-end=\"1466\">Niki Lauda: 24<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1469\" data-end=\"1494\">\n<p data-start=\"1471\" data-end=\"1494\"><strong data-start=\"1471\" data-end=\"1492\">Nelson Piquet: 24<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1495\" data-end=\"1520\">\n<p data-start=\"1497\" data-end=\"1520\"><strong data-start=\"1497\" data-end=\"1520\">Fernando Alonso: 22<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2 data-start=\"1522\" data-end=\"1582\">Chi \u00e8 riuscito a fare meglio di tutti nelle qualifiche F1<\/h2>\n<p data-start=\"1584\" data-end=\"1986\">Il nome che spicca \u00e8 <strong data-start=\"1605\" data-end=\"1623\">Lewis Hamilton<\/strong>. Il suo dato \u00e8 fuori scala. Parliamo di <strong data-start=\"1664\" data-end=\"1685\">104 pole position<\/strong>. \u00c8 un numero enorme. Inoltre \u00e8 distribuito su molte stagioni. Hamilton ha reso la qualifica un punto di forza. Spesso ha trovato il giro decisivo al momento giusto. Di conseguenza ha costruito un vantaggio gi\u00e0 al sabato. Non \u00e8 solo velocit\u00e0 pura. \u00c8 anche ripetibilit\u00e0. Ed \u00e8 questa la vera differenza.<\/p>\n<h3 data-start=\"1988\" data-end=\"2050\">Di chi \u00e8 il record nella classifica delle pole position F1<\/h3>\n<p data-start=\"2052\" data-end=\"2417\">Il <strong data-start=\"2055\" data-end=\"2074\">record assoluto<\/strong> \u00e8 di <strong data-start=\"2080\" data-end=\"2106\">Lewis Hamilton con 104<\/strong>. Subito dopo troviamo due leggende. Sono <strong data-start=\"2148\" data-end=\"2175\">Michael Schumacher (68)<\/strong> e <strong data-start=\"2178\" data-end=\"2199\">Ayrton Senna (65)<\/strong>. Schumacher era precisione e metodo. Senna, invece, era istinto e magia. In ogni caso, entrambi erano devastanti sul giro secco. Tuttavia Hamilton li ha superati nettamente. Quindi il primato \u00e8 suo, senza discussioni.<\/p>\n<h2 data-start=\"2419\" data-end=\"2483\">Record e protagonisti: chi ha segnato la storia delle pole F1<\/h2>\n<p data-start=\"2485\" data-end=\"3060\">In questa lista ci sono campioni di epoche diverse. C\u2019\u00e8 chi dominava con costanza. E c\u2019\u00e8 chi esplodeva nei weekend perfetti. <strong data-start=\"2610\" data-end=\"2630\">Sebastian Vettel<\/strong>, per esempio, ha raccolto tantissime pole. In particolare quando tutto era in finestra. <strong data-start=\"2719\" data-end=\"2737\">Max Verstappen<\/strong> e <strong data-start=\"2740\" data-end=\"2759\">Charles Leclerc<\/strong>, invece, stanno avanzando. Sono i nomi moderni che \u201cmuovono\u201d la graduatoria. Inoltre rappresentano il presente e il futuro. Accanto a loro restano icone assolute. Pensiamo a <strong data-start=\"2934\" data-end=\"2947\">Jim Clark<\/strong>, <strong data-start=\"2949\" data-end=\"2958\">Prost<\/strong>, <strong data-start=\"2960\" data-end=\"2971\">Mansell<\/strong> e <strong data-start=\"2974\" data-end=\"2984\">Fangio<\/strong>. Insomma, la pole \u00e8 sempre stata un simbolo. Dice: oggi sono il pi\u00f9 veloce.<\/p>\n<h3 data-start=\"3062\" data-end=\"3117\">Verstappen e Leclerc: i pi\u00f9 attivi nella classifica<\/h3>\n<p data-start=\"3119\" data-end=\"3506\"><strong data-start=\"3119\" data-end=\"3137\">Max Verstappen<\/strong> ha <strong data-start=\"3141\" data-end=\"3147\">48<\/strong> pole. <strong data-start=\"3154\" data-end=\"3173\">Charles Leclerc<\/strong> ne ha <strong data-start=\"3180\" data-end=\"3186\">27<\/strong>. Verstappen unisce aggressivit\u00e0 e controllo. Di conseguenza, quando \u00e8 in fiducia \u00e8 difficile batterlo. Leclerc, invece, \u00e8 spesso micidiale in qualifica. Soprattutto su piste dove serve coraggio. Inoltre sa estrarre tanto anche quando la macchina non \u00e8 perfetta. Perci\u00f2, ogni loro stagione pu\u00f2 cambiare i numeri storici.<\/p>\n<h2 data-start=\"3508\" data-end=\"3548\">Pole position F1: i principali record<\/h2>\n<p data-start=\"3550\" data-end=\"3815\">La storia delle pole non \u00e8 fatta solo di totale carriera. Ci sono anche record \u201cspeciali\u201d. Ad esempio quelli legati all\u2019et\u00e0. Oppure quelli legati alle serie consecutive. Questi primati raccontano momenti iconici. Inoltre mostrano quanto sia complesso il giro secco.<\/p>\n<h3 data-start=\"3817\" data-end=\"3861\">Il pi\u00f9 giovane in pole: Sebastian Vettel<\/h3>\n<p data-start=\"3863\" data-end=\"4215\">Il record del pi\u00f9 giovane non \u00e8 di Leclerc. E non \u00e8 nemmeno di Verstappen. \u00c8 di <strong data-start=\"3943\" data-end=\"3963\">Sebastian Vettel<\/strong>. Aveva <strong data-start=\"3971\" data-end=\"3994\">21 anni e 72 giorni<\/strong>. Fece la pole al <strong data-start=\"4012\" data-end=\"4032\">GP d\u2019Italia 2008<\/strong>. Guidava la <strong data-start=\"4045\" data-end=\"4059\">Toro Rosso<\/strong>. Firm\u00f2 un <strong data-start=\"4070\" data-end=\"4082\">1:37.555<\/strong>. Inoltre in quel weekend vinse anche la gara. Quindi quella pole divent\u00f2 un segnale fortissimo. Era l\u2019inizio di una carriera enorme.<\/p>\n<h3 data-start=\"4217\" data-end=\"4276\">Il pi\u00f9 anziano in pole e il riferimento a Hamilton 2023<\/h3>\n<p data-start=\"4278\" data-end=\"4707\">Il pi\u00f9 anziano a fare una pole \u00e8 <strong data-start=\"4311\" data-end=\"4326\">Nino Farina<\/strong>. Aveva <strong data-start=\"4334\" data-end=\"4357\">47 anni e 79 giorni<\/strong>. Accadde al <strong data-start=\"4370\" data-end=\"4393\">GP d\u2019Argentina 1954<\/strong>. Erano tempi diversi, \u00e8 vero. Tuttavia il dato resta impressionante. C\u2019\u00e8 poi un confronto moderno interessante. <strong data-start=\"4506\" data-end=\"4518\">Hamilton<\/strong> \u00e8 <strong data-start=\"4521\" data-end=\"4535\">undicesimo<\/strong> in questa classifica particolare. Ci entra grazie alla pole in <strong data-start=\"4599\" data-end=\"4616\">Ungheria 2023<\/strong>. Aveva <strong data-start=\"4624\" data-end=\"4648\">38 anni e 196 giorni<\/strong>. Quindi anche oggi \u00e8 raro essere competitivi cos\u00ec a lungo.<\/p>\n<h2 data-start=\"4709\" data-end=\"4774\">Record di stagione e record in serie: quando la pole \u00e8 dominio<\/h2>\n<p data-start=\"4776\" data-end=\"5096\"><a href=\"https:\/\/www.quigioco.it\/scommesse\">Per quanto riguarda la Classifica delle pole position F1<\/a> alcuni record parlano di supremazia totale. In particolare quelli concentrati nel tempo. Fare tante pole in carriera \u00e8 enorme. Per\u00f2 farne tantissime in un solo anno \u00e8 ancora pi\u00f9 duro. Lo stesso vale per le serie consecutive. Servono prestazioni perfette, una dopo l\u2019altra. Inoltre serve gestire la pressione ogni sabato.<\/p>\n<h3 data-start=\"5098\" data-end=\"5135\">Pole in una stagione: Vettel 2011<\/h3>\n<p data-start=\"5137\" data-end=\"5421\">Il record in una singola stagione \u00e8 di <strong data-start=\"5176\" data-end=\"5196\">Sebastian Vettel<\/strong>. Ne fece <strong data-start=\"5206\" data-end=\"5221\">15 nel 2011<\/strong>. \u00c8 un numero che descrive un dominio continuo. Inoltre racconta una stagione senza cali. Ogni weekend era una sfida diversa. Eppure lui era spesso davanti. Perci\u00f2 quel record \u00e8 ancora un riferimento.<\/p>\n<h3 data-start=\"5423\" data-end=\"5473\">Pole consecutive: Senna e Verstappen a quota 8<\/h3>\n<p data-start=\"5475\" data-end=\"5873\">Il record di pole consecutive \u00e8 condiviso. Appartiene a <strong data-start=\"5531\" data-end=\"5547\">Ayrton Senna<\/strong> e <strong data-start=\"5550\" data-end=\"5568\">Max Verstappen<\/strong>. Entrambi hanno fatto <strong data-start=\"5591\" data-end=\"5596\">8<\/strong> di fila. Senna ci riusc\u00ec tra <strong data-start=\"5626\" data-end=\"5641\">1988 e 1989<\/strong>. Verstappen tra <strong data-start=\"5658\" data-end=\"5673\">2023 e 2024<\/strong>. \u00c8 rarissimo arrivare a una serie cos\u00ec lunga. Infatti basta un dettaglio per interromperla. Per esempio traffico, bandiere o gomme non in finestra. Quindi otto consecutive significa controllo totale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Classifica delle pole position F1: In Formula 1 la velocit\u00e0 conta sempre. Tuttavia, spesso tutto inizia il sabato. Le qualifiche decidono la griglia di partenza. 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